氣動馬達傳動系統中空氣壓縮機分類
作者： 2015年12月28日 來源：互聯網 瀏覽量：
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氣動馬達傳動系統中對氣源的選擇非常關鍵，選擇好的空氣壓縮機將充分保證整個系統的正常運轉，以下介紹空氣壓縮機分類和原理。 氣動馬達傳動系統中產生、處理和貯存壓縮空氣的設備稱為氣源設備。由氣源設備組成
氣動馬達傳動系統中對氣源的選擇非常關鍵，選擇好的空氣壓縮機將充分保證整個系統的正常運轉，以下介紹空氣壓縮機分類和原理。
氣動馬達傳動系統中產生、處理和貯存壓縮空氣的設備稱為氣源設備。由氣源設備組成的系統稱為氣源系統。典型的氣源系統如圖所示：
空壓機按壓力高低可分為低壓型（0.2～1.0Mpa）、中壓型（1.0～10Mpa）和高壓型（>10Mpa）；按工作原理可分成：
容積型：通過縮小氣體體積來提高氣體的壓力的方法稱為容積型。
速度型：提高氣體的速度、讓動能轉化為壓力能，來提高氣體壓力的方法稱為速度型，也叫透平型或渦輪型。
一、活塞式壓縮機
有單級活塞式空壓機和兩級活塞式空壓機，單級常用于需要0.3～0.7Mpa壓力范圍的系統。單級空壓機壓力超過0.6Mpa，產生的熱量太大，空壓機工作效率太低，故常使用兩級活塞式空壓機。若最終壓力為1.0Mpa，則第一級通常壓縮至0.3Mpa。設置中間冷卻器是為了降低第2級活塞的進口空氣溫度，以提高空壓機的工作效率。活塞式空壓機需設置氣罐。
二、滑片式壓縮機
有單級活塞式空壓機和兩級活塞式空壓機，單級常用于需要0.3～0.7Mpa壓力范圍的系統。單級空壓機壓力超過0.6Mpa，產生的熱量太大，空壓機工作效率太低，故常使用兩級活塞式空壓機。若最終壓力為1.0Mpa，則第一級通常壓縮至0.3Mpa。設置中間冷卻器是為了降低第2級活塞的進口空氣溫度，以提高空壓機的工作效率。活塞式空壓機需設置氣罐。
三、螺桿式壓縮機
兩個咬合的螺旋轉子以相反方向轉動，它們當中的自由空間的容積沿軸向逐漸減小，從而兩轉子間的空氣逐漸被壓縮。若轉子和機殼之間相互不接觸，則不需潤滑，這樣的空壓機便可輸出不含油的壓縮空氣。它可連續輸出無脈動的流量大的壓縮空氣，出口空氣溫度為60度左右。
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標簽：氣動馬達傳動系統
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