上世紀(jì)80年代末，在我縣閥門(mén)產(chǎn)業(yè)迅速興起的熱潮中，楊章松瞄準(zhǔn)了船舶閥門(mén)的市場(chǎng)空白，創(chuàng)辦了專(zhuān)做船用閥門(mén)的船工閥門(mén)。創(chuàng)辦三十五年來(lái)，船工閥門(mén)始終專(zhuān)注船舶行業(yè)，做“海上閥門(mén)供應(yīng)商”，實(shí)現(xiàn)船用閥門(mén)的“一站式”購(gòu)齊。

    浙江船工閥門(mén)有限公司位于甌北街道安豐工業(yè)園區(qū)，在企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間里，隨處可見(jiàn)大小規(guī)格各不相同的閥門(mén)產(chǎn)品，包含了球閥、蝶閥、閘閥、截止閥等各種閥門(mén)類(lèi)型，品類(lèi)雖多但都有一個(gè)共同點(diǎn)——它們都屬于船用閥門(mén)。

    時(shí)間回溯到1989年，彼時(shí)，甌北的閥門(mén)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，但應(yīng)用在船舶行業(yè)的閥門(mén)還是一個(gè)空白點(diǎn)。楊章松瞄準(zhǔn)了這個(gè)空擋，想到了要?jiǎng)?chuàng)辦一家專(zhuān)做船用閥門(mén)的企業(yè)。為此，楊章松特地去到了青島閥門(mén)廠(chǎng)，尋求技術(shù)力量的支持，并且把他們的技術(shù)人員請(qǐng)了回來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)生產(chǎn)。

    就這樣，楊章松在船用閥門(mén)領(lǐng)域一做就是35年。如今，幾乎所有船上需要用到的通用閥門(mén)，都可以在船工閥門(mén)找到。憑借著深耕單一領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性，船工閥門(mén)在船舶行業(yè)贏得了口碑、打開(kāi)了市場(chǎng)，如今年產(chǎn)值穩(wěn)定在5千萬(wàn)元以上，全國(guó)市場(chǎng)占有量穩(wěn)步提升。

    楊章松介紹，相較于快速更新迭代的道路交通，船舶行業(yè)的發(fā)展并不算快，所以在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，“穩(wěn)定”被擺在了重要位置——企業(yè)發(fā)展要穩(wěn)中求進(jìn)，產(chǎn)品的質(zhì)量更要講求穩(wěn)定性。

    船工閥門(mén)的船用產(chǎn)品均經(jīng)“CCS”中國(guó)船級(jí)社“ZC”中國(guó)船檢局“ZY”中國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局“BV”國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)檢驗(yàn)出廠(chǎng)，深受大連船舶重工集團(tuán)、江南造船集團(tuán)等船舶制造企業(yè)的好評(píng)。面向未來(lái)，船工閥門(mén)將繼續(xù)深耕船舶行業(yè)，把好品質(zhì)關(guān)。