（通訊員 李欣宇）“扭矩參數(shù)收集正常，圖形數(shù)據(jù)顯示正常……”2月6日，渤海鉆探管具與井控公司下套管中心準(zhǔn)備車間內(nèi)，儀表組組長佘丹兵看到各項數(shù)據(jù)一切正常后，臉上露出了欣慰的笑容。

　　過去，下套管作業(yè)多依賴經(jīng)驗操作。扭矩監(jiān)控系統(tǒng)的引入，為下套管作業(yè)提供了科學(xué)保障。通過實時監(jiān)測扭矩參數(shù)，系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)預(yù)警潛在事故，為工程質(zhì)量把控提供可靠依據(jù)。

　　作為扭矩監(jiān)控系統(tǒng)的核心部件，扭矩傳感器的性能直接影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度。然而，傳統(tǒng)液壓式扭矩傳感器存在精度低、故障率高等問題，制約了施工效率的提升。為解決這一難題，該中心開啟了技術(shù)攻關(guān)之路。技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊走訪全國10余家生產(chǎn)廠家，反復(fù)修改設(shè)計方案，進(jìn)行了幾十次現(xiàn)場試驗。最終，與一家生產(chǎn)單位聯(lián)合研發(fā)出新型電子扭矩傳感器。該傳感器采用特殊金屬元器件，通過形變精準(zhǔn)監(jiān)測扭矩變化，將監(jiān)測精度提升60%。

　　目前，新型電子扭矩傳感器已在重點井成功應(yīng)用30余井次，下套管施工效率整體提升30%，其在信號傳輸準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性方面的優(yōu)異表現(xiàn)，為井下作業(yè)安全提供了堅實保障。