一、空壓機的組成結構

1、電氣部份：電機、控制系統、操作面板；

2、壓縮機部份：主機頭、進氣控制器、單向閥、斷油閥、最小壓力閥、電磁閥；

3、冷卻器部份A風冷：冷卻風扇、油氣冷卻器；

   冷卻器部份B水冷：油冷卻器、空氣冷卻器、溫控閥。

二、主機頭轉子結構及工作原理

1、主機結構：機體內平行配置一對相互嚙合的螺旋形轉子（陰轉子和陽轉子），轉子兩端軸承實行軸向和徑向定位；

2、螺桿機主要特點：可靠性高，運行壽命長；

                                     操作簡單，維護方便；

                                    動平衡性好，可平穩高速運行，壓力平穩無脈沖。

3、工作原理：陰陽轉子與機體構成的容積變化產生吸氣——壓縮——排氣三個連續的工作過程。

三、壓縮機運行流程：空氣經過空濾——進氣控制器——主機頭——油氣分離器——最小壓力閥——氣冷卻器——用戶用氣現場。

1、空氣壓縮流程：空氣被壓縮的同時一定量的冷卻油不斷注入主機，起冷卻、密封、潤滑的作用，與空氣一起同時被壓縮至油氣分離器，初步分離油和氣后含油的空氣再進入油氣分離濾芯細分后通過最小壓力閥到氣冷卻器進行冷卻排放冷凝水后進入用氣系統。

2、油循環系統流程：冷卻油在壓力的作用下從油分通過溫控閥，要據油溫高低改變油路方向使油進入冷卻器或不需冷卻直接經過油濾進入主機頭，溫控閥保證螺桿機在運行中以最佳溫度工作（75~95℃）

四、螺桿式空壓機主要構件運行原理

1、電機啟動：Y——△降壓啟動，轉換時間15~30秒；

2、電磁閥：關機或卸載時電磁閥失電，進氣控制閥關閉，系統內部壓力被放空；加載時電磁閥得電，進氣控制閥打開，系統壓力開始上升；

3、進氣控制器：屬于氣動閥，由閥座、閥門、氣動組件、彈簧組成，由電磁閥控制工作氣源；

4、最小壓力閥：一般開啟壓力為3.5bar，亦屬于單向閥。P系

P系>P管時打開

P管=0時;

P系>3.5bar時打開

5、溫控閥：油感溫閥芯、滑塊、彈簧、閥體組成。滑塊與閥體環槽相對位置決定冷卻油的路徑。

6、容調閥（穩壓閥）：根據管網壓力大小來決定進氣控制器閥門的開口以達到節能的效果。

五、500小時首次保養及3000小時保養內容

1、500小時更換潤滑油及油過濾器（必須）；

2、3000小時更換三濾及潤滑油，檢查安全閥、溫度保護及吹掃冷卻器。