GH738合金板材 GH738高溫合金鍛棒的簡單介紹GH738是以γ′相沉淀硬化的鎳基高溫合金,具有良好的耐燃氣腐蝕能力、較高的屈服強度和疲勞性能,工藝塑性良好,組織穩定。廣泛用于航空發動機轉動部件,使用溫度不高于815℃。可以生產冷軋和熱軋板材、管GH738合金板材 GH738高溫合金鍛棒的詳細信息GH738 中國牌號:GH738鎳基高溫合金 美國牌號:Waspaloy 法國牌號:NC20K14 一、GH738鎳基高溫合金概述: GH738是以γ′相沉淀硬化的鎳基高溫合金,具有良好的耐燃氣腐蝕能力、較高的屈服強度和疲勞性能,工藝塑性良好,組織穩定。廣泛用于航空發動機轉動部件,使用溫度不高于815℃。可以生產冷軋和熱軋板材、管材、帶材、絲材和鍛件、鑄件、緊固件。 1、GH738材料牌號:GH738 2、GH738相近牌號:Waspaloy(美國),NC20K14(法國) 3、GH738材料的技術標準: 4、GH738化學成分: 見表1-1。 表1-1 %
注:微量雜質為ω(Pb)≤0.001%、ω(As)≤0.0025%、ω(Sn)≤0.0012%、ω(Sb)≤0.0025%、ω(Bi)≤0.0001%。 5、GH738熱處理制度:1080℃±10℃,4h,空冷+840℃,24h,空冷+760℃,16h,空冷。 6、上海秉爭實業有限公司GH738品種規格和供應狀態:可生產棒材、型材、鍛坯、環形件、厚板、薄板、帶材、管材、絲材、砂型鑄件、精密鑄件和緊固件等,通常不經熱處理交貨,板材固溶處理后交貨。 7、GH738熔煉和鑄造工藝: 采用真空感應熔煉加真空電弧重熔工藝。 8、GH738應用概況與特殊要求: 該合金在國外廣泛用于航空發動機和燃氣輪機,主要用作渦輪葉片及渦輪盤等轉動件,有成熟的使用經驗。由于該合金含鈷較高,在國內較少采用。 二、GH738物理及化學性能: 1、GH738熱性能: (1)、GH738熔化溫度范圍:1330~1360℃。 (2)、GH738熱導率:見表2-1。
2、GH738密度:ρ=8.22g/cm3。 3、GH738電性能: 4、GH738磁性能:合金無磁性。 5、GH738化學性能: (1)、GH738抗氧化性能:合金在空氣介質中試驗100h后的氧化速率見表2-4。 (2)、GH738耐腐蝕性能:合金抗鹽霧腐蝕能力良好。
四、GH738組織結構: 1、GH738相變溫度:合金中γ′相的溶解溫度為980~1050℃,開始從基體中析出溫度為630℃,析出峰值溫度為800℃。合金中M23C6碳化物相的開始析出溫度為700℃,完全溶解溫度為1020℃。 2、GH738時間-溫度-組織轉變曲線: 3、GH738合金組織結構: 經標準熱處理后,除奧氏體基體外,該合金經650℃和730℃長期時效至3000h,γ′相的數量變化不明顯,分別約有3%和1%左右的補充析出,γ′相大小分別從146nm長大至196nm和177nm。碳化物MC向M23C6轉化,碳化物總量略有增加,從時效前占基體總量的0.5%增加到0.76%和0.78%。在長期時效過程中無新相析出,組織穩定。 五、GH738工藝性能與要求: 1、GH738成型性能: (1)、GH738合金塑性圖見圖5-1。 (2)、GH738合金的再結晶圖見圖5-2。
(3)、GH738該合金熱加工塑性良好,是比較好成形的鎳基高溫合金。鍛造開坯加熱溫度1150~1170℃,適宜的熱加工溫度為1040~1170℃,終鍛溫度不低于1000℃。渦輪葉片鍛造溫度通常采用1070~1110℃范圍,模鍛最小變形量應大于25%。應避免在高溫(1180℃)下小變形量(約10%)熱加工,此時可能在晶界上形成連續的MC型碳化物薄膜,導致缺口敏感。在較低溫度下(980~1080℃)熱變形,晶界上很少形成MC碳化物薄膜,只有不連續的M23C6型碳化物,熱處理后可獲得均勻的4~5級晶粒度,綜合性能良好。 2、GH738零件熱處理工藝: 零件熱處理時應注意防止零件表面元素貧化,加熱應均勻。 3、GH738表面處理工藝: 該合金用做渦輪葉片和渦輪盤等轉動件時,為了提高疲勞性能,進行氬氣保護消除應力退火,以及噴丸處理。為提高渦輪葉片耐燃氣腐蝕及熱疲勞性能,可進行擴散滲鋁處理。 干磨拉絲 油磨拉絲 8K磨鏡面加工 鈦金 以304不銹鋼為基礎衍生出的304不銹鋼族系【304L,304J1,304CU,304N...],其表面加工性能都非常優良。目前市場上常用的表面加工都可應用在304系不銹鋼上。 一、 干磨拉絲 市場上最常見的有長絲和短絲,304系不銹鋼在經過加工此類表面后,表現出良好的裝飾效果,可以滿足一般裝飾材料的要求。一般來說,304系不銹鋼均可在一次磨砂后便形成好的效果。 由于此類加工設備造價低廉,操作簡單,加工費用低,應用面廣,成為加工中心必選設備。所以大多數加工中心均可提供長絲和短絲的磨砂板,其中304鋼占80%以上。 二、 油磨拉絲 304族系不銹鋼經過油磨后體現出完美的裝飾效果,廣泛應用于電梯、家電等裝飾面板上。冷軋304系不銹鋼一般均可在一個磨砂道次后達到良好效果,目前市場上還有一些加工中心可以提供熱軋不銹鋼的油性磨砂加工,其效果和冷軋油磨不相上下。 油性拉絲也有長絲和短絲之分。電梯裝飾一般選用長絲,而各類小家電、廚具等兩種紋路均有選擇。 三、 8K磨鏡面加工 304族系不銹鋼在8K加工中明顯優于200系不銹鋼。由2B冷軋表面經過8K研磨,一般經過一個道次的加工就可達到鏡面效果。目前以硝酸配以氧化鐵紅的8K研磨工藝,價格低廉,價值設備本身造價較低,所以總體研磨成本低,得到廣泛推廣。 四、 鈦金 高端裝飾材料的選擇,具有華麗的效果,304系不銹鋼很早就應用在鈦金裝飾中,廣泛應用于電梯、建筑裝飾材料。
304族系不銹鋼因其優良的表面加工性能,廣泛應用于各類裝飾材料,而且其耐腐蝕性能強,在200系和400系不銹鋼快速增長的今天,304系不銹鋼在表面裝飾材料行業,仍然牢牢占據著相當大的份額,為顧客的首先不銹鋼。 不銹鋼板拉絲貼膜技術要求
一般來說,經過磨砂后的卷板都是要貼膜的,貼膜可以很好的保護板面,確保下次加工時的表面質量,但如果膠膜質量不過關,或貼膜方法有誤,反而會對產品質量造成危害。 首先應該選擇合理的膠膜。常見膠膜有黑白膜(膠面為黑),藍膜,透明膜等,常用厚度有5絲到7絲,粘度有低粘至高粘,客戶可以根據自己需求選擇。 就粘度來講,一般雪花砂要選擇粘度稍高的膠膜,而長絲可以選擇年度稍低的膜。冬天必須將粘度提高一些,而夏天可以將粘度降低一些。這些選擇主要是為了防止兩種現象:一是粘度不夠膠膜自動脫落,二是粘度過大造成撕膜困難,甚至脫膠現象。 膠膜本身的質量也是重點。從生產工藝來講,膠膜中的膠粒很難避免,但膠粒對于不銹鋼后繼的沖壓、拉伸都有很大影響,所以有必要對膠粒的大小及數量作出要求,客戶可以根據自己的質量要求作出標準。同樣膠膜中的夾雜物、氣泡、褶皺都是會影響到產品質量的,如果客戶要求實在很高,可以選擇進口膠膜,市場上常見的法國和德國的進口膠膜質量非常不錯。 當然,貼膜工藝不過關也會造成膠膜氣泡或褶皺,這些質量問題和貼膜機及員工操作水平有關,加工中心應該避免出現類似情況。 提醒一點的是,膠膜也有保質期。貼了膠膜的不銹鋼應該盡快使用,在短期內撕丟膠膜。貼了膠膜的不銹鋼也要盡量避免在太陽底下曝曬或放置在高溫環境下。以上措施都是為了避免出現脫膠現象。一旦出現脫膠,膠膜將很難撕下,且有殘膠留在板面。萬一出現殘膠,可以用有機溶劑擦洗,不過擦洗難度很大,且會給板面留下難以去除的印跡。 以上是GH738合金板材 GH738高溫合金鍛棒的詳細信息,如果您對GH738合金板材 GH738高溫合金鍛棒的價格、廠家、型號、圖片有任何疑問,請聯系我們獲取GH738合金板材 GH738高溫合金鍛棒的最新信息 |