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新會空壓機-永磁變頻雙級空壓機-新會鮑斯空氣壓縮機的簡單介紹廣東鴻晟專注提供新會空壓機、新會永磁變頻空壓機、新會雙級空壓機、新會螺桿空壓機、新會節能空壓機。新會空壓機-永磁變頻雙級空壓機-新會鮑斯空氣壓縮機的詳細信息![]() 轉子型線,減小泄漏面積,提高壓縮效率。 一級與二級壓縮腔之間,引入噴油冷卻代替中間冷卻器,顯著降低壓縮空氣的損失,同時將壓縮空氣的露點溫度控制,杜絕液態水進入二級主機造成銹蝕,同時也防止了油的乳化。 一級和二級主機均引入了部分軸向進氣設計,充分利用了螺桿的有效長度,使壓縮效率化;減少徑向不平衡力提高部件壽命;也顯著降低了運行噪音。 螺桿空壓機工作過程 吸氣過程:螺桿式壓縮機維修的進氣側吸氣口,必須設計得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節,當轉子轉動時,主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被全數排出,排氣結束時,齒溝乃處于真空狀態,當轉到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉子的齒溝內。螺桿式空壓機維修提醒當空氣充滿整個齒溝時,轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。 封閉及輸送過程:主副兩轉子在吸氣結束時,其主副轉子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內閉封不再外流,即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動。螺桿式空壓機維修過程三。 壓縮及噴油過程:在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。 排氣過程:當螺桿空壓機維修中轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣過程又在進行。 ![]() 廣東鴻晟機電服務 1.方案定制 針對客戶的不同需求,綜合工程師將在現場考察,提供節能、環保的空壓機整體解決方案 2.免費調試 負責免費開機、調試及對客戶操作人員的培訓,使其熟練掌握空壓機的操作方法 。 3.響應時間 在接到客戶的售后服務電話后15分鐘內做出響應,安排售后解決客戶問題,如特殊情況,公司可提供備機服務 4.設備巡檢 定期對空壓機巡檢,及時詢問設備的運轉情況,現場解決存在的問題,讓客戶得到滿意的服務 5.我們承兌 從選型、調試到服務,鴻晟以“全心為節能”的精神為您提供的節能服務。 以上是新會空壓機-永磁變頻雙級空壓機-新會鮑斯空氣壓縮機的詳細信息,如果您對新會空壓機-永磁變頻雙級空壓機-新會鮑斯空氣壓縮機的價格、廠家、型號、圖片有任何疑問,請聯系我們獲取新會空壓機-永磁變頻雙級空壓機-新會鮑斯空氣壓縮機的最新信息 |
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