產(chǎn)品展示
萬(wàn)向聯(lián)軸器：共搜索到9 個(gè)符合條件的產(chǎn)品
| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱 | 產(chǎn)品簡(jiǎn)單介紹 |
|
BH型標(biāo)準(zhǔn)伸縮焊接式萬(wàn)向聯(lián)軸器 | SWC萬(wàn)向傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。 |
|
DH型短伸縮焊接式萬(wàn)向聯(lián)軸器 | SWC萬(wàn)向傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。 |
|
CH型長(zhǎng)伸縮焊接式萬(wàn)向聯(lián)軸器 | SWC萬(wàn)向傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。 |
|
WH型無(wú)伸縮焊接式萬(wàn)向聯(lián)軸器 | SWC萬(wàn)向傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。 |
|
WF型無(wú)伸縮法蘭式萬(wàn)向聯(lián)軸器 | SWC萬(wàn)向傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。 |
|
|
WD型無(wú)伸縮短式萬(wàn)向聯(lián)軸器 | SWC萬(wàn)向傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。 |
|
HLL型帶制動(dòng)輪彈性柱銷聯(lián)軸器 | 帶制動(dòng)輪彈性柱銷聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的金屬?gòu)椥月?lián)軸器。 它以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半聯(lián)軸器的齒槽內(nèi)，來(lái)實(shí)現(xiàn)原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，由于簧片的特殊性能，從而很大程度上避免了原動(dòng)機(jī)與工 |
|
SWC180BF型標(biāo)準(zhǔn)伸法蘭式萬(wàn)向聯(lián)軸器 | 萬(wàn)向聯(lián)軸器主要適用于軋鋼機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械及其他重形機(jī)械，聯(lián)接兩個(gè)不同軸線的傳動(dòng)軸系。其回轉(zhuǎn)直徑為100-620mm，傳遞額定轉(zhuǎn)矩1.25-1000N.m.軸線折角為15*-25*。 |
|
SWP160A(有伸縮長(zhǎng)型)十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器 | 主要適用于軋鋼機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械及其他重型機(jī)械，聯(lián)接兩個(gè)不同軸線的傳動(dòng)軸系。 |